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車用鋰電池

問題解答

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鋰電芯過充至電壓超過4.2V時(shí),就會(huì)開始出現(xiàn)副作用。過充電壓越高,危險(xiǎn)發(fā)生的概率也隨之越大。在鋰離子電池的電壓高于4.2V時(shí),正極材料中剩余的鋰離子不到一半,此時(shí)儲(chǔ)存格往往會(huì)垮掉,使電池容量永久下降。如果繼續(xù)充電,因?yàn)樨?fù)極的儲(chǔ)存格已經(jīng)充滿了鋰離子,隨后的鋰離子將堆積在負(fù)極材料表面。在負(fù)極表面上,這些鋰離子會(huì)形成樹枝狀的晶體,向鋰離子移動(dòng)。這種鋰離子結(jié)晶穿過了隔膜紙,造成正負(fù)極短路。有時(shí)候,電池發(fā)生爆炸,就是因?yàn)檫^充,電解液等物質(zhì)會(huì)裂解出氣體,使電池殼或壓力閥鼓起、破碎,讓氧氣進(jìn)入與負(fù)極表面的鋰離子反應(yīng),然后爆炸。所以,鋰離子電池充電時(shí),必須設(shè)置電壓上限,以便同時(shí)考慮到電池的壽命、容量和安全性,充電電壓的上限是4.2V。

鋰電池

鋰電芯放電時(shí),也要有電壓下限。在低于2.4V的電壓下,部分材料將開始受到破壞。因?yàn)殡姵卮嬖谧苑烹?,放置的時(shí)間越長,電壓就會(huì)越低,所以,放電時(shí)不要放到2.4V以下。在3V放電至2.4V期間,鋰離子電池僅釋放約3%的能量。所以3V是理想的放電截止電壓。

除電壓限zhi外,充放電時(shí)還需對電流進(jìn)行限zhi。當(dāng)電流太大時(shí),鋰離子來不及進(jìn)入儲(chǔ)存格,就會(huì)聚集到材料表面。鋰鹽中得到電子后,會(huì)在材料表面出現(xiàn)鋰離子結(jié)晶,與過充過程中一樣存在安全隱患。如果電池殼破了,就會(huì)爆炸。所以,對鋰離子電池的保護(hù),至少要包含:充電電壓上限、放電電壓下限、電流上限三項(xiàng)。在普通的鋰離子電池包中,除了鋰離子電芯外,還會(huì)有保護(hù)板,這種保護(hù)板主要是供應(yīng)這三種保護(hù)。但這三種防護(hù)顯然還不夠,全球鋰離子電池安全事件頻繁發(fā)生。為了保證電池系統(tǒng)的安全,要根據(jù)電池爆炸原因,仔細(xì)地進(jìn)行分解。

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